拖式混凝土泵的发展历史 　混凝土输送泵的研究是在上世纪初开始的，1902年法国人**取得了专利，1907年德国开始研究混凝土泵，1913年美国也有人取得了专利，并制造出**台混凝土泵，但未能得到应用。1927年德国的弗瑞茨·**（FritzHell）设计制造了**台混凝土泵，并**次获得应用。  　　
    1930年德国制造了立式单缸球阀活塞混凝土泵，这种泵是靠曲柄和摇杆机构进行传动、又是立式单缸，整机结构不佳，因而工作性能较差。1932年荷兰人库依曼（J·C·Kooyman）在立式缸基础上进行了较大改进，将立缸改为卧缸，制造了库依曼型混凝土泵，这种混凝土泵有一个卧式缸及两个由连杆操纵联动的旋转阀，极大地提高了混凝土泵工作的可靠性，为现代的混凝土泵技术的发展奠定了基础。由于库依曼泵的设计结构合理，工作可靠，因而当时众多的公司都曾获得**生产。  　　第二次**大战后，由于战争造成的巨大破坏，战后重建的建筑工程规模很大，机械式混凝土泵的销路较好，应用日益增多。50年代中期，原西德Torkrer公司首先发展用水作工作介质的液压泵。1959年原西德的施维英（Schwing）公司生产出真正的全液压的混凝土泵，奠定了现代混凝土泵的技术基础。德国的混凝土泵的设计制造技术是**上**的，在泵送机械的发展方面始终走在前列，它代表了当今**混凝土泵发展的**高水平，**上**的两个混凝土泵生产公司施维英（Schwing）公司和普茨迈斯特（Putzmeister）公司占据了市场的主导地位。产品种类、规格都很齐全，各自拥有独特的核心技术。如普茨迈斯特公司主要采用闭式液压系统、S管分配阀等，而施维英公司则是采用开式液压系统、采用**的裙阀。混凝土泵在西德的应用也相当普遍。  　
　日本则是从1950年开始，由石川岛播磨从西德引进的机械式输送泵，到上世纪70年代才迅速发展的，主要厂商有：石川岛播磨重工、三菱重工、极东开发、新协、新泻和新明和等。但进入20世纪末，由于亚洲经济危机和日本经济的不景气，使得混凝土泵送机械的发展也缓慢下来。  　　美国的混凝土泵也走在**的前列，自1923年美国雷克斯（REX）研制出了**台机械式混凝土泵，至今已有80多年的历史。在20世纪50年代，液压式混凝土泵已有生产，60年代中期出现了拖动式混凝土泵，随着分配阀等关键问题的解决，进一步推进了混凝土泵的发展。  　　我国在20世纪50年代就曾从国外引进，生产过机械式混凝土泵，当时的技术水平很低，生产批量也很少。60年代初，上海重型机器厂又参照原苏联C-284型生产了排量为40m3/h的固定式泵，生产中虽有应用，但未能推广。70年代初，原一机部建筑机械研究所与沈阳振捣器厂合作进行混凝土泵的研制，开发了HB-8型混凝土泵。原国家建委建筑机械研究所又与湖南常德机械厂合作开发了HB-15型混凝土泵。电力部水电七局的水工机械厂参照日本700S-1型混凝土泵研制成HB-30型混凝土泵。此外，北京市建筑工程研究所与北京建筑机械修造厂、北京市橡胶二厂和六厂协作，于1978年试制成功HBJ-30型挤压式泵。  
　　可见，我国从70年代开始，对各种型式的混凝土泵都进行了大力探索，但只有沈阳的HB-8和夹江水工机械厂的HB-30形成了批量生产。  　　在1980年初，国产混凝土泵的总保有量尚不足200台，混凝土泵车更是没有。在此期间，我国的一些大型混凝土浇筑工程，在很大程度上基本依靠进口设备。如上海宝钢浇灌电站沉井和热风炉基础等。80年代中期，我国混凝土泵送机械取得了长足的发展，国家建设部为推动国内商品混凝土的发展，选择沈阳工程机械厂、湖北省建筑厂率先引进国际**混凝土泵生产公司的**技术，我国才开始进入泵送混凝土时代。1993年后，建设部长沙所向外转让HBT40/40A技术资料，使国内混凝土泵生产厂家激增，使混凝土泵进入广泛生产时期。  
　　自1993、1994年基建高峰期之后，国内有几十家企业开始生产混凝土泵，但只有十几个厂家的年产量能超过30台。竞争激烈的市场迫使主要生产厂家千方百计地采用国际上**的混凝土泵技术，以便在竞争中占据有利地位。对于使用者来说，混凝土泵本身的技术含量不易掌握，而更注意混凝土泵的可靠性以及对混凝土的适应性。因此混凝土适应性和泵送可靠性才是国产混凝土泵技术上**先考虑的问题。  　
　特别是近十年来，更是得到了飞速发展，且已形成了较大的规模，据统计，我国的拖式混凝土泵生产厂家已达到一百多家，几乎遍及全国各地，极大限度地满足了市场需求，几乎替代了进口产品。但是，各厂家产品的技术水平、制作工艺、生产能力等参差不齐，差距较大，大致可以分成三个层次，形成了以三一、中联为代表的**梯队，为当今国内**高水平，其次是鸿得利、佳尔华、德邦重工、楚天等为代表第二梯队，发展后劲很足，第三梯队则是其它技术水平、生产能力都相对较小的厂家。在稳定性和某些工艺参数上，虽然与**发达国家的产品还存在一些差距，但差距并不明显，相反，我们在价格、售后服务等方面具有比较优势，且更加符合我国的实际施工情况。  　
　同时，随着中国加入WTO，市场竞争加剧，各厂家充分挖掘自己的潜力，发挥自身的优势，产品性能、质量不断提高，液压系统向集成方向发展，普遍采用开式系统及恒功率控制，特别是大流量的泵，开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。有的产品接近或达到****水平，并参与国际竞争。如三一重工、中联重科的混凝土泵，无论在泵送压力、泵送排量，还是在稳定性、可靠性等方面，都可与国外**品牌产品相篦美。与此同时，液压系统的压力也在不断提高，基本都在32MPa以上。因此，输送距离也在不断增加，**水平输送距离已超过2000m，**垂直泵送高度也可达500m以上。2002年9月，三一重工的90CH-2122D混凝土泵，在香港创造了单机垂直泵送C60高强混凝土406米高的当今**纪录。并进一步重视混凝土可泵性的研究，主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究，现已能泵送混凝土的**坍落度只有20mm，**骨料粒径可达80～120mm。如三一重工的HBT120A-1410D三级配混凝土泵，已成功地应用于三峡工程的施工，三级配混凝土泵从经济、温度控制等与常规二级配泵有明显的技术优势。2004年9月~12月，HBT120A三级配混凝土泵在贵州省鱼塘电站成功泵送5万m3混凝土，在工程中发挥着重要作用。  　　自20世纪70年代至今，各国的混凝土泵均有很大的发展，设计制造和泵送使用技术都逐步得到完善。尤其是近几年，在混凝土泵的机动性、稳定性、使用性能、技术性能等方面，都取得了突破性的进展，并被广泛使用。

HBT70CⅢ型 混凝土输送泵—技术参数表
	项目		单位	HBT70CⅢ型
混凝土输送系统	混凝土分配阀			斜置式闸板阀
	理论输送量	大排量状态	m3/h	15-75
	**理论输出压力	出口	Mpa	8
	允许**骨料粒径		mm	卵石50,碎石40
	混凝土输送管内径		mm	ф150/ф125
	混凝土塌落度		mm	90-230
	输送缸缸径		mm	ф195
	混凝土活塞行程		mm	1400
	出料口内径		mm	φ175
	料斗容积/上料高度		L/mm	450/1400
动力系统	柴油机	额定功率	Kw	110
		额定转速	r/min	2000
管道清洗	清洗方式			水洗(往复式活塞)
总质量（含油等）			Kg	5500
液压油箱容积			L	370
外形尺寸 (长×宽×高)			mm	5770×2075×2040
拖行速度			Km/h	8以下
注：计算公式 理论垂直高度=Mpa×(15--20)　　理论水平距离=理论垂直高度×4+100